液化气运输方式有哪些？其各自的安全性如何？

       6.13温岭槽罐车爆炸事故虽然已经过去，却仍然留在人们的心中，该事故的爆发突然，造成附近居民伤亡惨重，也对经济发展造成不利影响。此次事故也暴露出我国危化品运输行业的诸多安全问题，势必引起政府和相关企业的高度重视，也警醒人们要注意危化品安全防范问题。此次事故发生地在高速公路上，液化气的运输是采用的槽罐车运输，那么除了公路运输外，液化气还可以选用那些运输方式？这些运输方式的安全问题又该如何解决呢？维度小编带领大家了解一下液化气运输方式都有哪些？

　　一、液化气的运输方式

　　1、公路运输

　　以汽车槽车为运输工具。用于液化石油气运输的汽车槽车称运输槽车。大型运输槽车的罐容为7.5~27.5吨，小型运输槽车的罐容为2~5吨。槽车的罐体上设有人孔、安全阀、液位计、梯子和平台,罐体内部装有防波隔板。阀门箱内设有压力表、温度计、流量计、液相和气相阀。液相管和气相管的出口安装过流阀和紧急切断阀。车架后部装有缓冲装置，以防碰撞。槽车储气罐底部装有防静电用的接地链，槽车上配有干粉灭火器并标有严禁烟火的标志。

　　2、铁路运输

　　以铁路槽车(也称列车槽车)为运输工具。铁路槽车通常是将圆筒形卧式储气罐安装在列车底盘上，罐体上设有人孔、安全阀、液相管、气相管、液位计和压力表等附件，车上还设有操作平台、罐内外直梯、防冻蒸汽夹套等。大型铁路槽车的罐容为25~55吨，小型铁路槽车的罐容为15~25吨。在运量不大、运距较近、接铁路支线方便的地方，常采用这种运输方式。

　　3、水路运输

　　以专用的海洋运输船和内河近海驳船为运输工具。船上安装一组或几组圆简形或球形储气罐，以及装卸用的泵和压缩机。大型海洋运输船采用双层壁结构的低温储气槽，以船体作为储气槽外壁，低温薄钢板作为内壁，中间为绝热层。海洋运输船装载量一般为1.5~6.5万吨， 还有更大些的，多用于国际间远洋运输；内河近海驳船装载量通常为500~1000吨多用于国内水路运输。

　　4、管道运输

　　管道运输系统由起点储气罐、起点泵站、计量站、中间泵站、管道及终点储气罐组成。如输送距离较近，可不设中间泵站。在设计和运行时，必须注意液化石油气易于气化的特性，使管道内的压力高于液化石油气的饱和蒸气压，保持液相输送。管道运输在运行费用和安全可靠性方面优于其他运输方式。

　　二、液化气四种运输方式的安全性

　　1、公路运输的安全性

　　公路运输形式灵活，便于调动，采用封闭式槽罐车运输，其安全性较高，但受到汽车运输范围内的各种交通状况影响较大，如行车规定、路面坡度以及桥梁限载等。

　　2、铁路运输的安全性

　　铁路运输适用于运输量较大且运输距离较远的情况。该方式的安全问题主要在于铁路运输速度过快，有时容易造成意外发生；或是驾驶员疲劳驾驶引起意外。该方式的安全问题主要在于人为因素的影响。

　　3、水路运输的安全性

　　水路运输分为河运和海运，该方式的安全性主要受到自然水文灾害影响较大，例如风浪巨大、海水涨潮、台风影响等，针对这些问题，需要提前做好水文灾害预报工作，尽可能避开灾害，运输船上也要做好水文灾害预防措施，保证遇到灾害也能从容应对。

　　4、管道运输的安全性

　　管道运输的过程中可能面临输送超压、人为破坏、管道腐蚀、地质灾害等因素的影响，因此管道运输的整体安全技术要求更高，整体施工、安全配备更加完善，安全性要高于其他三种运输方式，不过总体投入成本也要高于其他三种运输方式。

　　以上就是关于液化气运输方式及各自安全性的内容介绍。通过上文可知，四种方式各有特点，在不同的状况下能够发挥各自的优势，并且面对的安全问题各有不同，需要去努力克服。洛阳维度能源产业园以能源产业为立足点，建设行业性贸易平台和市场服务机构，主营危化证办理等服务项目，对危化品经营企业及相关内容经营企业提供技术支持和帮助，欢迎有意向的客户咨询联系。

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